遅ればせながらアメリカ ... を利用した。これは中国のすべての旅客による鉄道利用の約63%に相当する。 これに対して、アメリカには本格的な ...
これは中国のすべての旅客による鉄道利用の約63%に相当する。 これに対して、アメリカには本格的な高速 ... 日本の新幹線の技術を使い、時速 ...
【北京共同】中国で、建設後に使用停止や未使用のままになっている高速鉄道の駅が多数存在し、物議を醸している。中国メディアによると、北京を含む全国各地で少なくとも26駅に上る。辺ぴな場所にあり利用客が少ない駅が多く、無計画な開発を避けるべきだと批判の声が ...
中国メディアの快科技は15日、米電気自動車(EV)大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が中国の高速鉄道を再び称賛したとする ...
ベオグラードとハンガリーの首都ブダペストを結ぶ高速鉄道路線は、ヨーロッパにおける中国の「一帯一路」経済圏構想の一環だ。アジアからアフリカ東部、東ヨーロッパにかけての広い範囲のインフラを開発するという大がかりな計画で、2013年に中国政府が発表した。中国政府の影響力強化を目指す試みの一つでもある。
印刷ページの表示はログインが必要です。 報道によると、米国は中国が埋め立てを行っている南沙諸島の周辺12カイリ以内に軍艦を派遣すること ...
2024年4月23日、中国メディアの新浪新聞は、ベトナム政府が今月上旬に30年までに2本の高速鉄道建設 ... で日本の新幹線技術を使用する予定だっ ...
時速200キロメートル以上で走る高速鉄道の建設は高い技術力を必要とする ... に技術支援を仰いだ。 中国の高速鉄道車両「CRH2」は、東北、上越 ...
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までの高速鉄道建設について何度も 「調査 」が行われてきた。 様々な政府が建設開始を公約に掲げて選挙で選ばれても、また 「調査 」をするだけだ。 どこかで読んだのだが、中国は3年ごとに、第二次世界大戦後のアメリカよりも多くのコンクリートを ...
こうしたアジアの高速鉄道の需要を取り込もうと、日中の受注合戦も熱 ... に向けて、高速鉄道輸出を国策として推進する中国とは対照的だ ...