クルマの出力は、ベーシックなモデルでは100馬力程度の必要十分なものから、500馬力以上のハイパワー車まで幅広く存在します。 しかし軽自動車は、エンジンの性能や効率が大幅に向上した現在でも、最高出力は最大64馬力のまま。一体なぜなのでしょうか。
2024年5月24日から26日にかけ、富士スピードウェイで「スーパー耐久シリーズ2024 第2戦 NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース」が開催されました。イベント広場内では、日産「フェアレディZ ...
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パワーユニットには最高出力300馬力と最大トルク420Nm(EDCモデル)を発揮する1.8リッターターボチャージャー付き直列4気筒エンジンを搭載し、6MT ...
実家じまい、母の民芸コレクション数千点の譲渡会を父が設計した自宅で開催。新しい物語を次世代につなぐ二部桜子さん ...
スバル、スーパー耐久に参戦する新型車両公開 4ドアセダンに水平対向ターボエンジン搭載 ...
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車体後部に組み込まれた2基のジェットエンジンは、米海軍の練習機に搭載 ... 馬力を超えるすさまじいパワーを獲得。最高速度はなんと時速350 ...
完全自社開発という意味では、会場に展示されていたビトゥルボ系のV6以来、実に約40年ぶりとなるネットゥーノの登場 ... リッター直4ターボを ...
最高出力510馬力、最大トルク600Nm ... フォリオは、これと同じパワートレーンを搭載したモデルということだ。 すでにご存じの読者も少なく ...
アウディは4月9日、高 ... 42.8kgmの最大トルクは、2100~5500rpmの幅広い範囲で引き出される。 A3シリーズ最高峰の高性能モデル『RS3』のトルク ...