羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、国土交通省は27日、有識者を交えた対策検討委員会の第6回会合を開いた。日航機が今月、福岡空港で許可がないまま滑走路手前の停止線を越えた事案について国交省側が報告。今夏の中間とりまとめに向けた論点 ...
関係者によると、管制官は503便に、505便が駐機を終えた後に出発するよう指示した。505便は駐機場所の準備が整っていなかったため、手前で一時停止したとみられ、その後に503便が動き出して両機が接触した。当時、両機は自走しておらずトーイングカーと呼ば ...
日航は17日、運航する定期便の全ての非常口に客室乗務員を配置すると明らかにした。「1月の羽田空港での衝突炎上事故の教訓を踏まえ、安全性やサービス向上を考慮した。乗務員の負担軽減にもつながる」としている。
23日午前7時半ごろ、羽田空港の駐機場で、出発しようとしていた札幌行き日航503便エアバスA350(乗客乗員計328人)と、駐機しようと入ってきた日航の別の同… - 日刊スポーツ新聞社のニュースサイト、ニッカンスポーツ・コム(nikkansports ...
【読売新聞】 福岡空港で今月、日本航空機が滑走路手前の停止線を越えた問題で、日航機側から「滑走路手前で停止」という指示への復唱がなかった点を、管制官が「復唱確認」で指摘していなかったことがわかった。復唱確認の徹底は、東京・羽田空港で ...
羽田空港で1月に日本航空機と海上保安庁機が衝突した事故を受け、国土交通省が管制官に「誤進入」の危険性を知らせる警報音の導入などを盛り込んだ再発防止策の原案をまとめたことが27日分かった。パイロット向けには誤進入を警告する滑走路上の赤色ランプを増設する ...
羽田空港で日航機同士が接触するなどトラブルが相次いでいることを受け、国土交通省は24日、航空法に基づき、羽田空港内にある日航の事務所に臨時の監査に入った。午前… - 日刊スポーツ新聞社のニュースサイト、ニッカンスポーツ・コム(nikkansports ...
23日午前7時半ごろ、羽田空港(東京都大田区)第1ターミナルの駐機場で、新千歳行きの日本航空機と、準備中だった別の同社機の翼の先端同士が接触する事故があった。けが人はいなかった。
【読売新聞】 大きな事故の前には小さな予兆があると言われる。日本航空は組織の緩みを排し、安全確保のための基本動作を改めて徹底せねばならない。 国土交通省は、安全上のトラブルが相次ぐ日航に対し、航空法に基づく臨時の立ち入り検査に入った ...
能登半島地震とともに全国の正月気分を打ち砕いた1月2日、羽田空港でのJAL516便と海上保安庁機の衝突事故 ... 当初、実現可能だとは考えてい ...
原子力規制庁は21日、羽田空港の滑走路で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故により、海保機に搭載されていた放射 ...
復唱確認の徹底は、東京・羽田空港での衝突事故を受けた緊急対策の主要項目の一つ。国土交通省は、各空港の管制官に改めて周知したほか、詳しい状況を調べて再発防止を図る。 日航312便は10日昼、駐機場から誘導路を経て滑走路南端へ向かう途中 ...