東京・練馬区の大泉学園で建設途中の一直線にのびる幹線道路が、無数のお墓で寸断されている。 事業開始から18年たったが、今も道路が開通しない理由が、このお墓にあるという。 まるで“通せんぼ”するかのように、道路の真ん中に密集する約200基のお ...
東京・練馬区の大泉学園で建設途中の一直線にのびる幹線道路が、無数のお墓で寸断されている。 事業開始か... ※TVer内の画面表示と異なる場合 ...
練馬区内の工事区間で建設をはばむように約200 ... 墓の立ち退き進まず…開通できない道路 日テレNEWS NNN 一直線の道が続く工事中の幹線道路。
まるで“通せんぼ”するかのように、道路の真ん中に密集する約200基の ... た。 開通が待ち望まれ続けて18年経過するが、なぜ、お墓の部分が ...
幹線道路の真ん中に200の墓開通できず“通せんぼ”なぜ? 11. 「ぼっち女子」確実にモテる理由 12. この服捨てる? たった1つの基準 13. 太っ腹 GU2枚 ...
今、「ラーメン」が大ピンチ!相次ぐラーメン店の倒産、止まらない“4重苦”とは? 幹線道路の真ん中に200の墓開通でき ...
幹線道路とはいえ、赤土の未舗装道路。雨季には道がドロドロになってたどり着くことすらできないため ... 食べるんです」 なぜみんなで歌う ...
調査対象機関:国土交通省、日本道路公団、本州四国連絡橋公団等 【勧告日及び勧告先】 平成12年8月8日、国土交通省に対し勧告 【回 答 年 月 日】 平成13年6月22日 【行政評価・監視の背景事情等】 我が国の高規格幹線 ... が期待できない状況 ...
我が国の21 ... の高規格幹線道路整備の事業費総額を約15兆円と見込むなど、引き続き大規模な事業投資が予定されている。 このうち日本道路公団の高速自動車国道や一般有料道路については、近年の社会情勢の変化から交通量の大きな伸びは期待できない ...