Plus agile et confortable, la troisième génération du Dacia Duster s'achète aussi une conduite grâce à ses mécaniques ...
Développé sur une nouvelle plateforme, le Duster de troisième génération progresse en habitabilité pour une longueur inchangée de 4,34 m. enant du titre du SUV préféré des particuliers en Europe avec ...
Avec la Renault 5 E-Tech electric, le nouveau Dacia Duster est, peut-être, la voiture la plus attendue de l’année pour le marché automobile français et européen. Le SUV familial de troisième ...
Sans devenir un 4 × 4 pur et dur, le Duster est capable de s’aventurer hors des sentiers battus. Dacia ESSAI -Mise au goût du jour, tant au niveau du style que de la technologie, cette ...
Bref, le Dacia Duster se renouvelle juste à temps pour affronter une concurrence très agressive. Il est cool, il va à l’essentiel, et il démarre à 19.690€. D.R.
La troisième génération du très populaire Duster arrive, mais avec cette fois un «handicap» que n’avaient pas ses devanciers : de la concurrence chinoise. Autant dire qu’il a la pression.
La première chose à dire est qu’il a « de la gueule ». Le nouveau design donne au Duster plus de carrure, alors que les dimensions extérieures sont pratiquement inchangées par rapport à ...
Dacia Duster Hybrid 140: spécifications Moteur : essence, 4 cylindres, 1.598 cm3, 94 ch ; moteur électrique avant (49 ch) et démarreur haute tension (20 ch). Puissance totale combinée : 142 ch ...
Depuis son lancement en 2010, le Dacia Duster est un véritable best-seller en France et en Europe. Alors que débute la commercialisation de la troisième génération en ce printemps 2024, le Duster II, ...
Refonte importante du SUV familial Dacia au succès insolent. Esthétique toujours typique et reconnaissable, mais finement modernisée. Côté conduite et confort, évolution très nette ...
Long de 4,34 m comme l’ancienne génération, le nouveau Duster a gagné en prestance grâce à des lignes tendues et affirmées. La face avant est très verticale et bénéficie d’une signature lumineuse en Y ...