Le président américain Joe Biden a signé, mardi 14 mai, l'augmentation des droits de douane sur les véhicules électriques ...
La bataille pour la domination du marché des véhicules électriques s'intensifie entre les États-Unis et la Chine. Face à l'offensive des constructeurs chinois, qui inondent les marchés internationaux ...
Eriger des barrières douanières de 100% sur les voitures électriques chinoises est « un gros piège », a affirmé jeudi le patron du géant automobile Stellantis, Carlos Tavares, au surlendemain de l'ann ...
Actualités Basé sur des faits, soit observés et vérifiés directement par le journaliste, soit rapportés et vérifiés par des sources bien informées. L’UE mène actuellement une enquête antisubventions ...
Alors que les États-Unis ont récemment annoncé une taxe de 100 % sur les voitures électriques chinoises, la Commission européenne défend une stratégie plus ciblée. Ursula von der Leyen se ...
Certains médias occidentaux estiment que la décision de la Maison Blanche d'augmenter les droits de douane sur les importations de véhicules électriques (VE) en provenance de Chine de 25% à ...
(VOVWORLD) - Le président américain Joe Biden a pris mardi une mesure en augmentant les droits de douane sur une gamme de produits importés de Chine, tels que les véhicules électriques, les ...
Le gouvernement Biden s'apprête à quadrupler les droits de douane sur les importations de véhicules électriques (VE) chinois, qui passeront de 25 % à 100 %, dans le cadre d'une escalade ...
Selon Carlos Tavares, les droits de douane sur les véhicules chinois importés en Europe et aux États-Unis constituent "un piège majeur pour les pays qui suivent cette voie" et ne permettront ...
Le patron de Stellantis a fait part de son inquiétude quant aux représailles possibles suite aux politiques protectionnistes menées par les États-Unis et la Chine. Comme les dirigeants de BMW ...
BRUXELLES, 22 mai (Reuters) - La Chine devrait porter à 25% ses droits d'importation sur les grosses voitures à essence, ...
Le « tout-électrique » et la fin des voitures neuves thermiques en 2035 Pascal Canfin : « Si vous lisez la loi, il n’y a pas le mot électrique ni le mot batterie, mais zéro émission en 2035.